Комунална возила за чишћење су основна опрема за свакодневно чишћење и хитно уклањање снега на главним градским и сеоским путевима. Погон четке треба да постигне ефикасно чишћење песка, лишћа и збијеног снега. Постоје три кључне тачке бола у сценаријима операције: Прво, температурна разлика у радном окружењу је велика, у распону од -30℃ зими до 40℃ лети. Традиционални мотори са редукторима су склони проблемима као што су ломљиве заптивке и тешкоће при стартовању на ниским температурама; Друго, током рада четке, четка се често сусреће са песком, ударима ледених блокова, што захтева да погонски елемент има стабилан излазни обртни момент без заглављивања или застоја; Треће, неки претходни модели користили су увезене циклоидне моторе, који су имали високе трошкове набавке, дуге циклусе набавке резервних делова и високу учесталост одржавања, што је озбиљно утицало на ефикасност чишћења животне средине.
Раније је овај тип возила за чишћење користио обичне моторе зупчаника за погон четке, а стопа отказа у условима ниских температура била је чак 20%, са просечном месечном учесталошћу одржавања од 1 пута, а чистоћа чишћења је била само 85%, неспособна да испуни захтеве урбаног рафинираног чишћења.
Да би решио ове болне тачке, технички тим је изабрао БМТ-160 циклоидни хидраулични мотор као основну компоненту за погон четкице. Прецизно подударање његових параметара са радним условима је приказано у следећој табели:
|
Параметар |
Специфична вредност |
Предности за услове рада |
|
Дисплацемент |
160цц/р |
Излазни обртни момент прецизно одговара оптерећењу ваљкасте четке, избегавајући губитак енергије због превеликог капацитета („велики коњ који вуче мала колица“). |
|
Називни притисак |
17МПа |
Компатибилан са стандардним хидрауличним системом од 14 МПа машине за чишћење, са резервом притиска од 3 МПа за руковање ударним оптерећењима. |
|
Континуирани излазни обртни момент |
380 Н·м |
15% већи обртни момент у поређењу са моторима са редукторима исте величине, лако се пробијају кроз збијени снег и препреке од шљунка. |
|
Спеед Ранге |
10–500 о/мин |
Покрива радни опсег брзине од 5–30 о/мин за радне уређаје, подржава бесконачно подешавање брзине. |
|
Почетни притисак |
≤ 1,2 МПа |
Директан старт без предгревања у окружењима са ниским температурама, брз одговор, смањује потешкоће у раду. |
|
Тежина |
10 кг |
Лагани дизајн, компатибилан са захтевима за монтажу руке ваљкасте четке без повећања укупног оптерећења машине. |
|
Начин монтаже |
Директна прирубничка веза |
Идентичне инсталационе димензије као и слични увозни мотори, омогућавају директну замену без модификације оригиналне структуре. |
1. Дизајн хидрауличког кола
Усвојен је хидраулички систем константног притиска од 14МПа, који је упарен са зупчастом пумпом протока од 30Л/мин како би се осигурало стабилно снабдевање притиска за мотор. Једносмерни вентил за гас + вентил за смањење преоптерећења је инсталиран на улазу уља у мотор. Вентил за гас омогућава континуирано подешавање брзине ротације четкице, погодно за различите материјале за чишћење као што су опало лишће, снег и песак. Преливни вентил аутоматски ослобађа притисак када наиђе на велике блокове леда, штитећи унутрашњи циклоидни пар мотора. Постављен је противпритисак од ≤ 2МПа, а спољна цев за одвод уља Φ8мм је повезана како би се спречио прекомерни противпритисак да изазове оштећење уљне заптивке.
2. Спецификације уљне течности и филтрације
Изаберите хидраулично уље Н68 против хабања, које је погодно за радне температуре у распону од -30℃ до 100℃; опремити филтерским елементом од 10 μм високог притиска, који обезбеђује чистоћу уља на нивоу ИСО 18/13, ефикасно филтрира песак, комадиће леда и друге остатке и смањује хабање унутрашњег механизма за дистрибуцију.
3. Оптимизација заштитних мера
Прилагођени двослојни прстенови отпорни на прашину и заштитне структуре за мотор. Прстенови отпорни на прашину ефикасно спречавају да песак, камење и лед уђу у излазну осовину, избегавајући хабање циклоидног пара.
1. Значајно побољшање радног учинка
Брзина пометања ваљкасте четке је повећана за 20%. Чистоћа уклањања снега и песка је побољшана са 85% на 98%. Када се ради са збијеним снегом помешаним са ледом, мотор има велику снагу и не стаје, потпуно решавајући проблем тромости у традиционалним погонским системима и значајно повећавајући ефикасност санитарних операција.
2. Значајно побољшање поузданости и животног века
Након тестирања на лицу места, један мотор може да ради непрекидно 800 сати без отказа, а стопа успешности хладног старта је 100%. Циклус одржавања је продужен са једном месечно на једном у шест месеци, што је резултирало смањењем годишњих трошкова одржавања за 65%. Заптивна структура ефикасно издржава тешке спољашње услове, а радни век мотора је продужен на преко 3000 сати.
БМТ-160 циклоидни хидраулични мотор, са својим основним предностима јаке временске отпорности, великим обртним моментом, контролисаним трошковима и лакоћом одржавања, савршено је решио техничке и трошковне изазове у погонском систему комуналних возила за метење за ваљке са четкицом. Ово решење је инсталирано у великим серијама у различитим општинским санитарним системима, чиме је постигнута стопа задовољства корисника од 98%. Постао је пожељно решење за погонски систем ваљка са четкицом за градска возила, пружајући стабилну подршку опреме за урбано префињено чишћење и хитно уклањање снега.
