Пољопривредне машине

Случај примене циклоидног хидрауличног мотора БМР-160 у погону резне главе малог комбајна 4ЛЗ-0.8

И. Позадина радних услова

Мали комбајн 4ЛЗ-0,8 је специјализовани модел дизајниран за мале парцеле у брдским и планинским пределима, погодан за површине за садњу пшенице и пиринча са ширином гребена ≤ 1,8м. Основни захтеви за рад се углавном фокусирају на дејство гурања на резну гарнитуру и на дејство сечења.

Ово радно стање има три основна проблема: Прво, резна глава захтева погон мале брзине и великог обртног момента, компатибилан са брзином ротације од 40-80 о/мин. Традиционални мотори са редукторима имају недовољан обртни момент и склони су застоју приликом храњења сламе; друго, радно окружење је тешко, са заплитањем сламе, летењем прашине и високом влажношћу у пољу, што намеће строге захтеве за заштиту и перформансе заптивања мотора; треће, цела машина треба да буде лагана (са укупном тежином од ≤ 2,5 тона), а простор за уградњу погонских компоненти је ограничен. Традиционални мотори су превелики и не могу се прилагодити. Раније је овај модел користио обичне моторе са редукторима и требало је да се гаси ради одржавања у просеку 1-2 пута месечно, са стопом застоја резне главе до 15%, што је озбиљно утицало на ефикасност жетве у брдским и планинским пределима.

ИИ. Шема избора

Да би решио ове проблеме, технички тим је изабрао циклоидни хидраулички мотор БМР-160 као основну компоненту за погон резне главе. Основни параметри овог мотора су усклађени са радним условима како следи:

ИИИ. Конфигурација система

1. Дизајн хидрауличког кола

Усвојен је хидраулички систем константног притиска од 12МПа, који је упарен са зупчастом пумпом протока од 25Л/мин како би се осигурало стабилно снабдевање притиска за мотор. Једносмерни пригушни вентил је инсталиран на улазу уља у мотор да би се постигло бесконачно подешавање брзине сечива, испуњавајући захтеве брзине храњења за различите усеве; противпритисак од ≤ 3МПа је подешен да спречи усисавање негативног притиска када мотор ради великом брзином.

2. Спецификације уљне течности и филтрације

Изаберите хидраулично уље Н68 против хабања, које је погодно за радне температуре у распону од -10℃ до 60℃ на терену; опремите филтерским елементом од 10 μм под високим притиском и одржавајте чистоћу уља на нивоу ИСО 18/13, ефикасно филтрирајући остатке сламе и честице земље и смањујући хабање циклоидних парова.

3. Оптимизација заштитних мера

Прилагођени поклопац отпоран на прашину за мотор + интегрисана заштитна структура са штитником од сламе. Заштитни поклопац има перфориран дизајн, који не само да спречава да се сламка заплете у излазну осовину мотора, већ такође обезбеђује дисипацију топлоте мотора; кућиште мотора је третирано антикорозивним прскањем, способно да издржи ерозију високе влажности на терену.

ИВ. Имплементациони ефекат

1. Значајно побољшање перформанси операције

Погон платформе резача ради глатко, без застоја или подрхтавања. Ефикасност храњења резача колута повећана је за 20%, а квалификована стопа резања сламе је достигла 98,5%. Чак иу екстремним радним условима са великом густином и високом влажношћу сламе, може да ради стабилно, потпуно решавајући проблем застоја традиционалних мотора.

2. Значајно побољшање поузданости и животног века

Након тестирања на лицу места, један мотор је радио непрекидно 600 сати без квара. Циклус одржавања је продужен са првобитног једном месечно на једном квартално, што је резултирало смањењем годишњих трошкова одржавања за 70%. Антикорозивни премаз на кућишту мотора могао је да издржи 500 сати испитивања сланом спрејом, а није било рђе ни након 12 месеци рада на пољима са високом влажношћу.

3. Потрошња енергије и мала тежина испуњавају стандарде

У поређењу са традиционалним моторима са редукторима, потрошња енергије погона платформе комбајна смањена је за 12%. У комбинацији са штедљивим дизајном читавог хидрауличког система, потрошња горива на 100 километара рада комбајна је смањена за 8%. Лагани дизајн мотора помаже у контроли укупне тежине машине унутар 2,4 тоне, испуњавајући захтеве транспорта и рада мале пољопривредне механизације у брдским и планинским пределима.

В. Резиме апликације

БМР-160 циклоидни хидраулични мотор, са својим предностима великог обртног момента, мале величине и високе поузданости, савршено је решио оперативне изазове са којима се суочава мали комбајн 4ЛЗ-0,8 на малим парцелама на брдовитом и планинском терену. Ово решење је имплементирано у великом обиму, а стопа задовољства повратним информацијама тржишта достигла је преко 95%. Постао је стандардно решење за избор погона тела резача малих комбајна.

Случај примене циклоидног хидрауличног мотора БМС-125 у механизму за брање 9ИФК-2.2 машине за балирање

И. Позадина радних услова

Машина за квадратно балирање 9ИФК-2.2 је пољопривредна машина посебно дизајнирана за рециклажу пшеничне и кукурузне сламе. Његово језгро је прилагођено малим неправилним парцелама и сценаријима рада у низу. Вуче га трактор користећи вешање у три тачке (укупна тежина машине је ≤ 800 кг), и треба да постигне ефикасне и стабилне процесе континуираног рада за ефикасно брање сламе и стабилно храњење.

Постоје три кључна проблема са погоном механизма за брање овог модела: Прво, захтеви за рад су посебни. Механизму за брање је потребан излаз мале брзине и великог обртног момента од 30-60 о/мин да би задовољио захтеве за храњење за различите густине сламе. Традиционални ланчани пренос је склон недостатку обртног момента и резултирајућем застоју. Друго, радно окружење је тешко. Постоји много заплитања сламе, прашине и великих колебања влажности у пољу. Захтеви за заштиту и заптивање за компоненте погона су строги. Треће, потребна је висока поузданост. Дневно трајање рада у јесењој сезони жетве је ≥ 12 сати. Традиционални ланчани пренос се брзо троши, има високу буку и захтева 1 месечно одржавање, што озбиљно утиче на ефикасност жетве.

Раније је овај модел користио решење ланчаног преноса, са стопом губитка при брању сламе од 8% и стопом квалификације за балирање од само 92%. Трошкови одржавања чинили су 12% укупних оперативних трошкова машине, што је отежавало испуњавање захтева ефикасности велике пољопривредне производње.

ИИ. Шема избора

Да би решио ове проблеме, технички тим је изабрао БМС-125 циклоидни хидраулички мотор као основну компоненту за погон механизма за брање. Прецизно усклађивање његових параметара са условима рада је следеће:

ИИИ. Конфигурација система

1. Дизајн хидрауличког кола

Усвојен је хидраулички систем константног притиска од 14МПа, опремљен пумпом за уље протока од 28Л/мин како би се осигурало стабилно снабдевање притиска за мотор; једносмерни вентил за гас је инсталиран на улазу уља у мотор да би се постигло бесконачно подешавање брзине сакупљача; може се флексибилно прилагодити различитим врстама усева као што су слама и стабљике кукуруза; противпритисак од ≤ 3МПа је подешен да би се избегло усисавање негативног притиска током рада велике брзине.

2. Спецификације уљне течности и филтрације

Изаберите хидраулично уље Н68 против хабања, које је погодно за радне температуре у распону од -10℃ до 60℃ на терену; опремите филтерским елементом од 10 μм под високим притиском и одржавајте чистоћу уља на нивоу ИСО 18/13, ефикасно филтрирајући остатке сламе и честице земље и смањујући хабање циклоидних парова.

3. Оптимизација заштитних мера

Прилагођени заштитни поклопац од сламе + интегрисана структура поклопца за прашину за мотор. Заштитни поклопац има перфориран дизајн, који не само да спречава да се сламка омота око излазног вратила, већ и обезбеђује одвођење топлоте.

ИВ. Резултати имплементације

1. Значајно побољшање перформанси операције

Погон берача је гладак без икаквог заостајања. Ефикасност храњења сламом је повећана за 25%, а стопа губитака при брању је пала са 8% на испод 3%; стопа квалификације за балирање достиже 99%, у потпуности испуњавајући захтеве квалитета велике пољопривредне производње. Приликом рада на ниским и неравним теренима, у комбинацији са одговарајућим точковима, стабилност брања је додатно побољшана.

2. Значајно побољшање поузданости и животног века

Након тестирања на лицу места, један мотор је радио непрекидно 500 сати без квара. Учесталост одржавања је продужена са једном месечно на једном у кварталу, што је резултирало смањењем годишњих трошкова одржавања за 70%. Заптивна структура мотора ефикасно спречава улазак прашине и влаге и може непрекидно да ради у тешким теренским условима 18 месеци без рђе.

3. Потрошња енергије и компатибилност испуњавају стандарде

У поређењу са традиционалним ланчаним преносом, потрошња енергије погонског система смањена је за 18%. У комбинацији са укупним дизајном машине за уштеду енергије, потрошња горива по хектару током рада је смањена за 10%. Лаган и компактан дизајн савршено се уклапа у суспензију трактора у три тачке и лако се монтира и демонтира, проширујући прилагодљивост за рад на малим и неправилним парцелама.

В. Резиме апликације

БМС-125 циклоидни хидраулични мотор, са својим основним предностима високог обртног момента, бесконачне регулације брзине и високе поузданости, савршено је решио проблеме ефикасности брања и одржавања балирке за четвртасте бале 9ИФК-2.2. Ово решење је имплементирано у великом обиму, а стопа задовољства повратним информацијама тржишта достигла је 96%. Постао је пожељно решење за погон уређаја за брање балирки за четвртасте бале, ефикасно промовишући побољшање ефикасности и оптимизацију трошкова у пољопривредној механизованој жетви.